1 - O cross contra é uma prova muito técnica?
Sim é uma prova técnica e nela se pode usar várias estratégias e é isso que faz essa modalidade divertida. Quanto mais a gente pedalamos por pelo circuito vamos conhecendo cada centimetro e as chances de diminuir o tempo a cada volta são bem maiores. Cada trecho da pista exige um posicionamento, velocidade e marcha diferente. Cada obstáculo ultrapassado é uma conquista.
2 - O risco de acontecer um acidente é grande?
Sim como qualquer esporte os acidentes podem acontecer. Mas comparando o cross country com o maraton as chances de acontecer acidentes graves no maraton são bem maiores devido à velocidade média ser maior, encontros com outros veículos em cruzamentos e curvas. No cross country o percurso é fechado e flui somente em um sentido, a velocidade média geralmente não passa dos 20km/h e a maioria da pista é rodeada de mato o que geralmente amortece a queda.
3 - Qual a velocidade mais alta em uma pista?
Nos pontos mais rápidos não passa dos 40 nas partes planas geralmente curtas chegar aos 30km é um desafio. A velocidade aumenta à medida que ganhamos mais confiança e superamos os obstáculos com mais facilidade.
4 - Existem pontos que tenho que caminhar ou correr a pé?
Depende do grau de dificuldade da pista. No cross country existe uma regra simples, "se não pode passar pedalando desça e empurre a bike" correr o risco às vezes não vale a pena. Em algumas situações é possível ganhar mais tempo empurrando do que pedalando. Por isso se tiver que descer da bike encare isso como uma situação totalmente normal.
5 - As decidas são muito técnicas e difíceis?
Cada pista tem suas próprias características. No caso do BIKE TERRA as descidas são duas. A primeira desce pelo mato em uma trilha estreita o chão é plano com poucos buracos até chegar em um pequeno córrego que tem seu fundo de pequenas pedras e por cima uma lamina dágua de aproximadamente 10 cm quando não chove muito. Depois a trilha fica um pouco mais estreita pois entramos literalmente na mata o chão é sempre plano e o maior desafio é manter a bike alinhada na trilha desviando dos pequenos pés de palmito.
6 - As subidas são difíceis?
As subidas no cross country são geralmente as o grande atrativo da corrida, afinal o nome da modalidade já diz: "mountain bike". Em algumas situações demora até se adquirir experiência suficiente para manter o equilíbrio quando estamos pedalando em uma relação muito reduzida e velocidade baixa. Manter o equilíbrio e o desempenho exige força, técnica, uma bike adequada, ajustada e um bom posicionamento sobre a bike.No caso do BIKE TERRA existe três pequenas subidas, pois, a altitude máxima é 110m nenhuma delas exige muita técnica, pois, são feitas em pequenos trechos de estrada. No entanto existe apenas um pequeno trecho de 20 m onde os atletas vão decidir entre empurrar ou pedalar.
7 - Posso correr uma prova sem conhecer a pista?
Sim sem problemas, mas alguém que pedalou e conheceu todas as partes da pista vai ter um desempenho bem maior. Pois ele vai saber melhor como entrar em cada curva, qual a melhor marcha a usar e assim gastar menos energia, qual o melhor lugar para passar e conhecer cada raiz, pedra e buraco. Isto vai com certeza lhe dar boas vantagens.
8 - Qual é a melhor estratégia: largar forte ou em um ritmo moderado?
Na maioria das vezes a em corridas para amadores o atleta não conhece o adversário e nem ele mesmo. Conhecer nosso limite é o grande segredo é por isso que treinamos. Para educar nosso corpo a situações de alto desempenho.Quando largamos forte o gasto de energia no início da prova é muito grande, pois, geralmente não estamos bem aquecidos e o que gastamos no início pode fazer falta do meio ao final da corrida. Por isso nunca cheque ao limite nas primeiras voltas mantenha um ritmo moderado e seu adversário sempre a vista mesmo se ele estiver na frente ou atrás. Planeje com cautela a sua reação final que pode ser do meio da prova em diante. Para isso é bom analisar o ponto fraco do adversário que pode ser uma subida, descida ou alguma parte técnica.
9 - Qual o tipo de treinamento para uma prova de cross country?
As provas de cross country têm muitas variações de intensidade a cada volta. Seus batimentos aceleram muito nas subidas e partes onde o terreno é pesado como lama e grama. Por isso um bom treino deve ter arrancadas em subida. Subir e descer 3 ou 4 vezes uma subida de média inclinação, tiros de 2 até 5 minutos, ou seja, é preciso treinar o corpo para trabalhar acima do linear. Tecnicamente falando isto quer dizer trabalhar com treinos que vão de 60% a 80% do VO2 max. Fazendo com que o organismo acostume a suportar a dor da fadiga e produzir mais energia rápida. Todo o treinamento precisa ser feito de forma correta e com intervalos. Também é muito importante trabalhar braços, abdominal e o lombar pois nem sempre o terreno é lisinho é preciso que os músculos estejam preparados para suportar impactos e posições diferentes. Qualquer profissional de educação física pode dar melhores dicas.
10 - Qual bicicleta devo usar para correr?
Uma bike para começar pode ser simples basta ter 21 marchas engrenagem reduzidas na frente, rodas, quadro e garfo resistentes. Acima de tudo o equipamento deve estar bem ajustado e lubrificado. Por ser uma prova que exige muito do equipamento, pois os freios, câmbios e a transmissão são bastante exigidos. Por isso quando levar a bike para uma revisão converse com o mecânico e explique para que a bike vai ser usada, um bom mecânico vai saber ajustar a bike de forma ideal para a prova.É bom evitar deixar para fazer a revisão uma dia antes da competição.Em dias de chuva uma boa dica é passar pinceladas de graxa no quadro, corrente e engrenagens isso mantém as peças lubrificadas por mais tempo.
2008/10/24 Edemar Marcelo <edebike@gmail.com>
2008/10/24 Edemar Marcelo <edebike@gmail.com>
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