RELATO DA 3ª ETAPA DO OPEM DE MOUNTAIN BIKE DA ACORSJ.

Hoje foi realizada a terceira etapa do OPEN ACORSJ. Felizmente o tempo colaborou, propiciando um clima agradável para a realização desta corrida.
Exatamente às 9 horas da manha deste domingo de céu nublado, largaram no centrinho do bairro Colônia Santana em São José, aproximadamente 80 atletas, entre eles: profissionais, amadores e estreantes. O caminho definido pela organização teve 40 km de estrada de terra e com alguns trechos de asfalto. Teve muita variação de altitude e os ciclistas tiveram duas subidas bem duras com forte inclinação, o que assustou muitos atletas logo nos primeiros 10 quilômetros de prova e onde muitos puderam mostrar força e superação a subida do Morro Redondo. Já nas descidas o ideal era beber água descansar um pouco e se preparar para a próxima escalada.
Durante a prova, o sol resolveu sair em alguns trechos, exigindo um pouco mais dos ciclistas. Mas, graças aos pontos de abastecimentos de água fornecidos pela organização, todos conseguiram se refrescar um pouco.
Não dá para deixar de destacar o belíssimo lugar por onde passou a corrida, com muita área verde e algumas cachoeiras. Natureza que pode ser mais bem apreciada durante um passeio onde não se tenha tanta pressa de chegar
Após a chegada dos últimos atletas, foi realizada a premiação dos primeiros 5 colocados de cada categoria e entrega de brindes fornecidos pelos apoiadores. Enquanto isso do outro lado da rua rolava muito bate-pato e descontração entre os atletas.
Finalizando, quero agradecer as pessoas que tornaram possível este evento tão importante para o esporte local, especificamente o “mountain bike” que neste ano ressurgiu com força total graças a iniciativa de pessoas que fazem e acontecem como o idealizador Walmir Carvalho através da ACORJS (Associação dos corredores de rua de São José) que neste ano também vem desenvolvendo um excelente trabalho para o atletismo e adeptos da corrida a pé. E agradecer aos fiscais de percurso e árbitros que se dispuseram a trabalhar no evento.
Pedale sempre com equipamento de segurança e use capacete.
Boas pedaladas, bom treinos e até o próximo evento dia 30/11:
As inscrições podem ser feitas diretamente no site http://www.biketerra.com.br/ onde também é possível encontrar dicas para pedalar bem em um circuito de “mountain bike cross country”.

Por
Edemar Marcelo Ratkiewicz http://www.centralbike.com.br/

Fotos -----------------Clascificação Geral

PERGUNTAS E RESPOSTAS PARA INICIANTES DE CROSS CONTRY

1 - O cross contra é uma prova muito técnica?

Sim é uma prova técnica e nela se pode usar várias estratégias e é isso que faz essa modalidade divertida. Quanto mais a gente pedalamos por pelo circuito vamos conhecendo cada centimetro e as chances de diminuir o tempo a cada volta são bem maiores. Cada trecho da pista exige um posicionamento, velocidade e marcha diferente. Cada obstáculo ultrapassado é uma conquista.

2 - O risco de acontecer um acidente é grande?

Sim como qualquer esporte os acidentes podem acontecer. Mas comparando o cross country com o maraton as chances de acontecer acidentes graves no maraton são bem maiores devido à velocidade média ser maior, encontros com outros veículos em cruzamentos e curvas. No cross country o percurso é fechado e flui somente em um sentido, a velocidade média geralmente não passa dos 20km/h e a maioria da pista é rodeada de mato o que geralmente amortece a queda.

3 - Qual a velocidade mais alta em uma pista?

Nos pontos mais rápidos não passa dos 40 nas partes planas geralmente curtas chegar aos 30km é um desafio. A velocidade aumenta à medida que ganhamos mais confiança e superamos os obstáculos com mais facilidade.

4 - Existem pontos que tenho que caminhar ou correr a pé?

Depende do grau de dificuldade da pista. No cross country existe uma regra simples, "se não pode passar pedalando desça e empurre a bike" correr o risco às vezes não vale a pena. Em algumas situações é possível ganhar mais tempo empurrando do que pedalando. Por isso se tiver que descer da bike encare isso como uma situação totalmente normal.

5 - As decidas são muito técnicas e difíceis?

Cada pista tem suas próprias características. No caso do BIKE TERRA as descidas são duas. A primeira desce pelo mato em uma trilha estreita o chão é plano com poucos buracos até chegar em um pequeno córrego que tem seu fundo de pequenas pedras e por cima uma lamina dágua de aproximadamente 10 cm quando não chove muito. Depois a trilha fica um pouco mais estreita pois entramos literalmente na mata o chão é sempre plano e o maior desafio é manter a bike alinhada na trilha desviando dos pequenos pés de palmito.

6 - As subidas são difíceis?

As subidas no cross country são geralmente as o grande atrativo da corrida, afinal o nome da modalidade já diz: "mountain bike". Em algumas situações demora até se adquirir experiência suficiente para manter o equilíbrio quando estamos pedalando em uma relação muito reduzida e velocidade baixa. Manter o equilíbrio e o desempenho exige força, técnica, uma bike adequada, ajustada e um bom posicionamento sobre a bike.No caso do BIKE TERRA existe três pequenas subidas, pois, a altitude máxima é 110m nenhuma delas exige muita técnica, pois, são feitas em pequenos trechos de estrada. No entanto existe apenas um pequeno trecho de 20 m onde os atletas vão decidir entre empurrar ou pedalar.

7 - Posso correr uma prova sem conhecer a pista?

Sim sem problemas, mas alguém que pedalou e conheceu todas as partes da pista vai ter um desempenho bem maior. Pois ele vai saber melhor como entrar em cada curva, qual a melhor marcha a usar e assim gastar menos energia, qual o melhor lugar para passar e conhecer cada raiz, pedra e buraco. Isto vai com certeza lhe dar boas vantagens.

8 - Qual é a melhor estratégia: largar forte ou em um ritmo moderado?

Na maioria das vezes a em corridas para amadores o atleta não conhece o adversário e nem ele mesmo. Conhecer nosso limite é o grande segredo é por isso que treinamos. Para educar nosso corpo a situações de alto desempenho.Quando largamos forte o gasto de energia no início da prova é muito grande, pois, geralmente não estamos bem aquecidos e o que gastamos no início pode fazer falta do meio ao final da corrida. Por isso nunca cheque ao limite nas primeiras voltas mantenha um ritmo moderado e seu adversário sempre a vista mesmo se ele estiver na frente ou atrás. Planeje com cautela a sua reação final que pode ser do meio da prova em diante. Para isso é bom analisar o ponto fraco do adversário que pode ser uma subida, descida ou alguma parte técnica.

9 - Qual o tipo de treinamento para uma prova de cross country?

As provas de cross country têm muitas variações de intensidade a cada volta. Seus batimentos aceleram muito nas subidas e partes onde o terreno é pesado como lama e grama. Por isso um bom treino deve ter arrancadas em subida. Subir e descer 3 ou 4 vezes uma subida de média inclinação, tiros de 2 até 5 minutos, ou seja, é preciso treinar o corpo para trabalhar acima do linear. Tecnicamente falando isto quer dizer trabalhar com treinos que vão de 60% a 80% do VO2 max. Fazendo com que o organismo acostume a suportar a dor da fadiga e produzir mais energia rápida. Todo o treinamento precisa ser feito de forma correta e com intervalos. Também é muito importante trabalhar braços, abdominal e o lombar pois nem sempre o terreno é lisinho é preciso que os músculos estejam preparados para suportar impactos e posições diferentes. Qualquer profissional de educação física pode dar melhores dicas.

10 - Qual bicicleta devo usar para correr?

Uma bike para começar pode ser simples basta ter 21 marchas engrenagem reduzidas na frente, rodas, quadro e garfo resistentes. Acima de tudo o equipamento deve estar bem ajustado e lubrificado. Por ser uma prova que exige muito do equipamento, pois os freios, câmbios e a transmissão são bastante exigidos. Por isso quando levar a bike para uma revisão converse com o mecânico e explique para que a bike vai ser usada, um bom mecânico vai saber ajustar a bike de forma ideal para a prova.É bom evitar deixar para fazer a revisão uma dia antes da competição.Em dias de chuva uma boa dica é passar pinceladas de graxa no quadro, corrente e engrenagens isso mantém as peças lubrificadas por mais tempo.

2008/10/24 Edemar Marcelo <edebike@gmail.com>

Participe do GP BIKE TERRA DE MOUNTAIN BIKE CROSS COUNTRY

Apoio: CENTRAL BIKE - "LOUCOS POR BICICLETA"

GP AMADOR BIKE TERRA DE MTB CROSS CONTRY

Agora é pra valer já estão abertas as inscrições para o grande evento de mountain bike amador que acontece na cidade de Palhoça, SC. O evento promete reunir um grande público de aficionados e entusiastas do mountain bike. O local conta com boa infraestrutura para atender a todos em meio a muita natureza. Os atletas terão uma boa pista com belas descidas no meio da mata, subidas e pequenos trechos planos.
O evento ainda vai contar com exclusivo sistema de som com DJ e feira de produtos com peças acessórios e bicicletas. Os organizadores esperam uma público de 500 pessoas e prometem muito mais na edição de 2009.
Então para quem é apaixonado por bicicleta e gosta de estar próximo a natureza não pode ficar forra dessa, é só acessar o site www.biketerra.com.br e fazer a inscrição.

PREPARAÇÕES PARA O EVENTO BIKE TERRA

O evento BIKE TERRA DE MTB CROSS COUNTRY é mais uma competição que esta sendo realizada em parceria com a ASCORSJ e já tem o apoio da Caloi, Central Bike e VIACICLO. A competição vai acontecer no Sitio do Shimtz proximo a Unisul na cidade de Palhoça.

No último final de semana o coordenador do evento Edemar Marcelo mais sua equipe de acessores estiveram no local onde foi servido um churrasco e logo depois os atletas que estiveram presentes fizeram sugestões para o traçado da pista enquanto a direção da prova escolhia alguns caminhos alternativos para melhorar o traçãdo da pista que déve ter 2 km de extenção passando por trilhas, pasto e proximo a cachoeiras. Mais detalhes sobre o evento e inscrições podem ser vistas direto do sito www.biketerra.com.br

PISTA DE XC NA PALHOÇA

Olá turma,Agora vai. Consegui o local para fazer a pista de xc na palhoça. Fica ao lado do parque aquatico atras na Unisul na Palhoça, Fundos do loteamento Pedra Branca mais precisamente no Sitio do Shimtz. O local já é alugado para eventos e já conta com toda a infraestrutura, banheiros, churrasqueiras , salão de festa, piscina e etc. Temos a autorização para construir a pista. Porem devido ao desnivel do terreno tem que ser feito algumas escavações para nivelar a pista em alguns lugares. Estivemos lá sabado para demarcar ficamos a tarde toda subindo e descendo as morreba para escolher o mellhor local para a bike passar. Vai ser usado uma parte da estrada de terra para complementar o percurso que déve ficar com aprox. 3,5 km.Então vai o convite para voluntários que queiram passar o sabado a tarde no mato capinando, arrancando toco e demarcando. Podemos até levar umas linguiças para assar depois. Se alguem tiver pecareta enxadão e enxada pode levarSe alguem achar melhor ir no domingo também topo. A prova déve sair em Outubro e até la de a agente terminar a pista da pra ir treinando.

ACESSE O BLOG DO EVENTO E FAÇA SUA INSCRIÇÃO OS 10 PRIMEIROS INSCRITOS NÃO PAGAM.

Localização

Exibir mapa ampliado